(495)972-42-67
телефон в Москве только в раб. дни
(915)000-95-67
SMS, WhatsApp, Viber, Telegram, ICQ
Пн-Пт с 10:00 до 19:30
Сб с 11:00 до 19:00
Вск - вых. день
TPMS
Parkmaster TPMS 2-02
Артикул: 1063-4002
Parkmaster Smart
Артикул: 1063-4558
TPMS Proline TPMS X5 INT
Артикул: 1063-22142
| Тип датчиков: | внутренние |
| Функциональные особенности: | параметры преобразования давления: 1bar = 14.5psi = 1.02kgf / см (кг) = 100 кПа, измерения давления: 0KPa-350KPa (по отношению к атмосферному давлению) |
| Число датчиков: | 4 |
7 290 руб.
КупитьTPMS Proline TPMS X5 EXT
Артикул: 1063-19034
|
Измерения давления: 0KPa-350KPa (по отношению к атмосферному давлению)
Измерения температуры: -40°C ~ 125°C Параметры преобразования давления: 1bar = 14.5psi = 1.02kgf / см (кг) = 100 кПа Частота приема-передачи: 433,92 МГц Время работы батареи – 2 года |
7 590 руб.
КупитьParkmaster TPMS 4-27
Артикул: 1063-4009
Parkmaster TPMS 4-01
Артикул: 1063-4003
| Применяемость: | Вывод данных только на монитор с RCA видео-входом |
| Тип датчиков: | внутренние |
| Число датчиков: | 4 |
21 900 руб.
Купить
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) — система контроля давления и температуры в шинах автомобиля. Данная система предназначена для контроля давления и температуры внутри колеса во время движения.
Принцип работы: специальный датчик измеряет температуру и давление в колесе и с помощью встроенного радиопередатчика малого радиуса действия передает информацию на основной блок, установленный возле водителя. Основной блок обрабатывает полученную информацию по заранее заданным правилам и выводит ее на дисплей либо подает сигнал тревоги.
Существуют системы двух видов: с внутренними датчиками и с наружными датчиками. Как следует из названия, одни датчики монтируются внутри колеса, что требует шиномонтажа, другие накручиваются на ниппель вместо защитных колпачков.
Принцип работы: специальный датчик измеряет температуру и давление в колесе и с помощью встроенного радиопередатчика малого радиуса действия передает информацию на основной блок, установленный возле водителя. Основной блок обрабатывает полученную информацию по заранее заданным правилам и выводит ее на дисплей либо подает сигнал тревоги.
Существуют системы двух видов: с внутренними датчиками и с наружными датчиками. Как следует из названия, одни датчики монтируются внутри колеса, что требует шиномонтажа, другие накручиваются на ниппель вместо защитных колпачков.